Como bien dice el periodista Francisco Contreras Gil el fenómeno OVNI ya no se trata de creer o no creer, se trata de estar informado o no estar informado.
El caso que a continuación voy a exponer, tiene como testigo protagonista al entonces Comandante Juan Ignacio Lorenzo Torres. Empezó a pilotar aviones a los 15 años de edad, fue Oficial de la Fuerza Aérea Española durante 40 años, compañero de promoción del Rey Juan Carlos de Borbón, Piloto de Combate en el Sahara, Piloto de Iberia y Director de una escuela de aviación. Un testigo que el Ejercito del Aire de cualquier país calificaría como de “Categoría A”.
Todo ocurrió el 4 de Noviembre de 1968. El Caravelle IB-249 de la Compañía española IBERIA volaba con destino Alicante procedente de Londres, volaba por la aerovía B31,a sus mandos se encontraba el comandante Sr. D. Juan Ignacio Lorenzo Torres, como segundo piloto le acompañaba el Sr. D. Juan Celdrán García y como mecánico el Sr. D. José Cuenca Paneque.
Sobre las 18:30 horas y sobre la vertical de Sagunto (Valencia), recibe orden desde la torre de control de Barcelona de bajar desde los 31.000 pies a los 28.000 ya que se iban a cruzar con un tráfico de British Caledonia, cuando alcanzan este nivel les sirven unas bandejas con la cena, pero en ese nivel volaban en lo que en el argot llaman “barbas de nube” y se producían unas turbulencias incomodas para tomar la cena. Lorenzo Torres le dice a su segundo que mire a ver si ve el Caledonia pasar para volver al nivel de 31.000 pies, y así poder cenar mas cómodos, es entonces cuando Juan Celdrán se percata de una luz que viene hacia ellos a una velocidad vertiginosa y en rumbo de colisión.
No temas la verdad 